公车成自主发力主方向

By admin in 未分类 on 2019年10月22日

“从我们最高领导人和各地的政府,都陆续地给我们传来了很多积极的信号,自主品牌今年肯定是有机会的。”上汽荣威市场运营部总监刘涛这样对记者说。

据悉,在此次上海车展上,虽然各自主品牌主推车型并不一定集中在公务车领域,但均为公车市场纷纷拿出了量身定做的车型,以及未来公车战略的想法。其中包括上汽荣威950、750;广汽传祺GA5、GS5,以及北汽绅宝未来的“行政版”。

上汽:双车型发力

据了解,上汽车荣威950是上汽第二阶段的开篇之作,荣威950也是上汽2012年的重量级新品。这款由上汽技术中心主导、集成全球众多开发资源的全新产品,肩负着提升母品牌形象的重任。

上汽做自主品牌最大的优势就是总公司的资金支持。在过去五年中,上汽已经投入了数百亿元用于荣威、名爵的开发和市场建设。而在荣威950身上,上汽独立投入了高达18亿元的研发费用。

不过荣威950主要是满足政府高端领导用车的采购(即1.8L以上级别),因此荣威750就成为上汽集团满足一般公务车标准(排量不超过1.8升,售价不超过16万元)的主力车型。

永利游戏 ,上汽内部人士介绍,单从产品技术层面看,荣威750的1.8T的车型,符合公务用车采购标准。相比同排量的新帕萨特,无论是代表空间的轴距还是外观尺寸,都完胜新帕萨特。

广汽:借力公车 今年目标8万

同样将目光放公车采购领域的还有广汽传祺。广汽乘用车总经理吴松对记者表示,公务车采购带来的市场品牌效应使“打好公务牌”成为广汽传祺谋划市场的重要课题。

依据广汽乘用车的规划,随着传祺GA5 1.8T和传祺GS5
1.8T的正式上市,广汽传祺全面进入T时代。在满足一般公务车标准的同时,还能提供澎湃动力,并维持低油耗和低排放。

目前传祺已被广东、浙江、四川、广西、宁夏、湖北等多个党政机关及企事业单位采购用作公务车。而这与广汽乘用车的研发投入和创新实力密不可分。据了解,广汽传祺的研发投资达70亿元,且后期投资仍然在继续。

吴松表示,希望在公务车的带领下,传祺在私人汽车市场取得更大成功,“不仅有已上市的GA5和GS5,还是上海车展上市的GA3,今年广汽传祺进一步将目标销量抬高到8万辆,同比增长242%。”

北汽:绅宝将出“行政版”

虽然北汽绅宝品牌刚刚发布,但作为北汽集团的高端品牌,公车采购同样是其主要的战略领域。

北京汽车销售有限公司总经理刘宇表示:“在此次上海车展亮相的绅宝D系列丰富配置不仅能满足普通消费者的需求,也能满足政府用车甚至是特种车需求,公务车采购对我们来说是一个很好的机会。”

据悉,目前绅宝D系列C70G目前只有2.0T和2.3T车型,不符合政府公务用车采购相关标准。但有消息称,在C70G上市之后,绅宝D系列车型将推出1.8T版本,车型的起步价格为15万元。

北汽集团内部人士表示,从去年上市的荣威950就可以看出,自主品牌高端车型具有冲击公务车市场的实力。北汽希望通过政府采购市场的示范作用,提高绅宝品牌的知名度,从而实现“抄近道”布局高端的目的。

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